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4月4日 桜と菜の花に彩られる列車たち

桜×サンライズExp.早出撮影の続き。
場所を変え、色々な場所の春模様を愛でることに。
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姫新線の太市駅近くの川沿いに咲く桜と菜の花。
これぞ春爛漫!な1枚。
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川に降りて撮ってみたり、橋の上から撮ってみたり。
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山陽電車網干線沿線の桜並木。
人通りが多い場所なので、撮るには難しい場所ですが。。。
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普通列車も良いけど、新幹線と桜も撮ってみたい。
姫路駅近くの河川敷で、夕刻を走る500系とともに。
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日が暮れても、バシバシやってくる新幹線。
新幹線と桜のコラボもまた良いもんだなぁ。

# by railstar-rikkun | 2020-04-16 21:07 | 撮影記録 | Trackback | Comments(0)

4月4日 桜×サンライズExp.のリベンジ!

去年の失敗を繰り返すべからず。
と心に誓って、今年も上郡の桜とサンライズExp.のコラボを狙います。
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午前3時半に出発、もはや夜なのか朝なのか・・・なんて思いながらクルマを西へ。
去年の初訪問で魅了された、線路すぐ近くの桜並木に到着。
本チャンの前に通過するゴトーさん牽引の貨物列車を1枚。
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構図を整えて、いざ「サンライズエクスプレス」をお出迎え。
アンバーな室内灯が写り込んで、良い感じ。
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朝日が昇れば随分と暖かくなって、絶好の撮影日和。
そして、ココの桜は今年も素晴らしい咲きっぷり。
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桜並木が程よく溶けてくれたらいいなぁ~と、思い切って流し撮り。
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場所を変え、山の上から列車を狙う。
旬が過ぎていたようで、桜のボリュームがイマイチでしたが・・・。
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またまた場所を変え、去年も訪れた立派な桜の木が佇むポイントで。
・・・この後もまだ撮っていますが、長くなりそうなので次回に続きます。

撮れるときに撮っておきたい、季節の移ろい。
今年も彩り溢れる時期が始まりましたが、コロナウイルスが蔓延るご時世によりしばしのお預け。。。
制限のない日常が早く戻ることを祈りながら、今は自粛という名の我慢、辛抱を続けるしかありませんね。

# by railstar-rikkun | 2020-04-12 22:30 | 撮影記録 | Trackback | Comments(2)

2020冬 SL冬の湿原号とスーパーおおぞらを撮る(その2)

2泊3日で無理やり?道東への旅。
今回の撮影でSL冬の湿原号と2本柱にした「スーパーおおぞら」。
ダイヤ改正前の「スーパー」がまだ残るキハ283系を追いかけた模様をお届けします。
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2日目、ホテルを早めにチェックアウトして、SL撮影前に1枚撮ることに。
スーパーおおぞらを待っていると、反対方向からタラコ色のヨンマルが通過・・・不意を突かれたので構図が。。。
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そして、本命「スーパーおおぞら」様が颯爽と通過。
日は陰ってしまいましたが、SSを1/500にして「SUPER OZORA」のLED幕を切らすことなく撮影。

この後、SL撮影で1日を費やすと、すっかり日が落ちて・・・
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想像以上に辺りが暗くなりましたが、ヘッドライトに照らされてレールがきらりと輝く姿を。
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もう少し引き寄せて、1枚。
キハ283系でも、やはり「スーパー」の姿をカチッと写真に残したい・・・目標達成。
しかし、こんな暗くともα7ⅢのロックオンAFは一切惑わないんだから、大したもんです。
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この日は、帯広駅近くのホテルへチェックイン。
お部屋の窓からは根室本線がバッチリ見えます・・・さすがはトレインビュープラン。
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冬の帯広の街に、キハ283系が滑り込む。
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翌朝、札内川に架かる鉄橋でキハ283系を1枚。
暖冬とはいえ、北海道の冬、やはりしばれます。
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芽室岳を背景に、ヨンマル3連。
雪化粧した山々と冬晴れに恵まれて、絶好の撮影日和。
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JR北海道これからの主役、キハ261系。
新色に統一されて、これまた良い編成美。
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そして、ベテランでありながらも老いを感じさせないキハ283系。
同じ構図でも、車体を傾けてカーブを走破する振り子車のダイナミックさは代えがたい。

限られた日程で2本柱を追いかけるのは、もちろん撮り切れないし、疲れますが、いいリフレッシュになりました。
北海道、やっぱり何度行ってもいいとこだぁ。

# by railstar-rikkun | 2020-03-15 20:19 | 旅の思い出 | Trackback | Comments(0)

2020冬 SL冬の湿原号とスーパーおおぞらを撮る(その1)

先月23日から25日、2泊3日の行程で北の大地へと行ってまいりました。
新型コロナウイルスが猛威をふるう昨今、渡道することが不謹慎だなんて思われてしまいそうですが・・・。
そもそも今回の旅行をセッティングした理由は2つ、「SL冬の湿原号」と「スーパーおおぞら」。
まずは、冬の北の大地を疾走するSLの姿を追いかけた模様をお届けします。

23日午前中に新千歳空港に降り立ち、レンタカーでひたすらの大移動、おおよそ1日掛かりで釧路に到着。
悪天候の中の長距離移動ということもあり、1日目はそのまま大人しく終了。
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そして、2日目。
真面目にSLを撮影するのは初なので、ひとまず定番のモクモク姿を撮るべく、釧路湿原駅すぐ近くのカーブへ。
汽笛一声ののちドラフト音を響かせて、C11-171率いるSL冬の湿原号がやってきた。
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駅出発後の迫力あるモクモク姿を、α7Ⅲの連写で捉える・・・大満足。

その後、追いかけようとしたものの、意外にもSLって速いのね・・・となって追いかけを断念。
軽く休憩をしたのち、無理して追いかけることもないかと割り切って、次なる目的地、茅沼駅へ。
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いました、いました。タンチョウさん。雪の上を優雅に歩き回っていました。
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お仲間がやってくると、パタパタと歓迎?のダンス。
数分で手が痛くなるような寒さでしたが、タンチョウさんたちに楽しませてもらいました。
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そして、タンチョウさんたちがお出迎えのなか、SL冬の湿原号が入線。
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SLの音に反応して、バタバタと慌ただしく動いて・・・
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飛び立っていきましたとさ・・・タンチョウさんにピントが来てないのが悔やまれる。。。
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タンチョウのいなくなった茅沼駅、SLがまた走り出す。

この日の締め、釧路駅近くの鉄橋で夕日ギラリを狙う。
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が、しかし。SLの煙も控えめで、ギラリも厳しい天候・・・。
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ごくわずかにギラリ・・・?
理想には程遠い具合でしたが、まぁ仕方ない。

SL初撮影は手厳しい洗礼を受けましたが、また撮りたいな・・・来年も走ってくれるといいなぁ。
以上、SL冬の湿原号を撮るの巻でした。
次回、キハ283系「スーパーおおぞら」にフォーカスします。

# by railstar-rikkun | 2020-03-09 23:29 | 旅の思い出 | Trackback | Comments(0)

近況報告 2019-2020

長らくブログ更新が滞ってしまいました。

私事ではありますが、昨年10月に2度目の転職をしました。
昨年はいのしし年ということで、仕事ではまさしく猪突猛進してきて、『もうあかん!』
となりまして、4年半勤めた某食品会社とお別れしたのでした。

これ以上しがみついたとして、もはや何が正しいのか、倫理観さえ失いそうな有様。
反面教師と言えば聞こえは良いものの、はっきり言って私には必要としない会社と人々でした。

今度こそ腰を据えて・・・とは思うけど、やっぱり『うーん』と考えてしまうことは色々あるもので。
ただし、立ち上げから1年弱の工場なので、まだまだ何とでもなる会社だと信じていますが・・・。
想像したよりも青々しい会社ですが、20代後半に刺激的な体験ができて幸せだと思いましょうかねw
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実家から片道60km越えのクルマ通勤で研修期間を乗り越え、昨年末より6年ぶりの一人暮らし生活がスタート。
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降雪地ということで、家から少々離れたところにシャッター付き車庫を確保。
もちろん、初のスタッドレスタイヤも新調。今のところ積雪の気配すらありませんけど。。。
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休日は、相変わらずの温泉でリフレッシュ。
写真やら模型は置き去り状態ですが、新天地でじわじわと復活予定です。
以上、無事に生きとりますよーということで、近況報告まで。

# by railstar-rikkun | 2020-01-28 21:38 | 雑談 | Trackback | Comments(0)

感動のMT54サウンドを:TOMIX 115系新新潟色にオープンサウンドデータ搭載

オープンサウンドデータの魅力にハマって、次なる車両を新たに購入。
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トミックスの115系新新潟色。市場在庫が薄くなっていましたが、新品でゲット。
カラーリングがきれいだなぁ~とは思っていた車両ですが、ほぼ音ありきでの購入です・・・w


あのMT54サウンドをトミックス115系に組み込む模様はMoreです

# by railstar-rikkun | 2019-11-05 00:29 | 鉄模:DCC | Trackback | Comments(0)