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2020冬 SL冬の湿原号とスーパーおおぞらを撮る(その2)

2泊3日で無理やり?道東への旅。
今回の撮影でSL冬の湿原号と2本柱にした「スーパーおおぞら」。
ダイヤ改正前の「スーパー」がまだ残るキハ283系を追いかけた模様をお届けします。
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2日目、ホテルを早めにチェックアウトして、SL撮影前に1枚撮ることに。
スーパーおおぞらを待っていると、反対方向からタラコ色のヨンマルが通過・・・不意を突かれたので構図が。。。
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そして、本命「スーパーおおぞら」様が颯爽と通過。
日は陰ってしまいましたが、SSを1/500にして「SUPER OZORA」のLED幕を切らすことなく撮影。

この後、SL撮影で1日を費やすと、すっかり日が落ちて・・・
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想像以上に辺りが暗くなりましたが、ヘッドライトに照らされてレールがきらりと輝く姿を。
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もう少し引き寄せて、1枚。
キハ283系でも、やはり「スーパー」の姿をカチッと写真に残したい・・・目標達成。
しかし、こんな暗くともα7ⅢのロックオンAFは一切惑わないんだから、大したもんです。
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この日は、帯広駅近くのホテルへチェックイン。
お部屋の窓からは根室本線がバッチリ見えます・・・さすがはトレインビュープラン。
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冬の帯広の街に、キハ283系が滑り込む。
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翌朝、札内川に架かる鉄橋でキハ283系を1枚。
暖冬とはいえ、北海道の冬、やはりしばれます。
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芽室岳を背景に、ヨンマル3連。
雪化粧した山々と冬晴れに恵まれて、絶好の撮影日和。
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JR北海道これからの主役、キハ261系。
新色に統一されて、これまた良い編成美。
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そして、ベテランでありながらも老いを感じさせないキハ283系。
同じ構図でも、車体を傾けてカーブを走破する振り子車のダイナミックさは代えがたい。

限られた日程で2本柱を追いかけるのは、もちろん撮り切れないし、疲れますが、いいリフレッシュになりました。
北海道、やっぱり何度行ってもいいとこだぁ。

by railstar-rikkun | 2020-03-15 20:19 | 旅の思い出 | Trackback | Comments(0)

2020冬 SL冬の湿原号とスーパーおおぞらを撮る(その1)

先月23日から25日、2泊3日の行程で北の大地へと行ってまいりました。
新型コロナウイルスが猛威をふるう昨今、渡道することが不謹慎だなんて思われてしまいそうですが・・・。
そもそも今回の旅行をセッティングした理由は2つ、「SL冬の湿原号」と「スーパーおおぞら」。
まずは、冬の北の大地を疾走するSLの姿を追いかけた模様をお届けします。

23日午前中に新千歳空港に降り立ち、レンタカーでひたすらの大移動、おおよそ1日掛かりで釧路に到着。
悪天候の中の長距離移動ということもあり、1日目はそのまま大人しく終了。
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そして、2日目。
真面目にSLを撮影するのは初なので、ひとまず定番のモクモク姿を撮るべく、釧路湿原駅すぐ近くのカーブへ。
汽笛一声ののちドラフト音を響かせて、C11-171率いるSL冬の湿原号がやってきた。
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駅出発後の迫力あるモクモク姿を、α7Ⅲの連写で捉える・・・大満足。

その後、追いかけようとしたものの、意外にもSLって速いのね・・・となって追いかけを断念。
軽く休憩をしたのち、無理して追いかけることもないかと割り切って、次なる目的地、茅沼駅へ。
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いました、いました。タンチョウさん。雪の上を優雅に歩き回っていました。
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お仲間がやってくると、パタパタと歓迎?のダンス。
数分で手が痛くなるような寒さでしたが、タンチョウさんたちに楽しませてもらいました。
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そして、タンチョウさんたちがお出迎えのなか、SL冬の湿原号が入線。
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SLの音に反応して、バタバタと慌ただしく動いて・・・
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飛び立っていきましたとさ・・・タンチョウさんにピントが来てないのが悔やまれる。。。
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タンチョウのいなくなった茅沼駅、SLがまた走り出す。

この日の締め、釧路駅近くの鉄橋で夕日ギラリを狙う。
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が、しかし。SLの煙も控えめで、ギラリも厳しい天候・・・。
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ごくわずかにギラリ・・・?
理想には程遠い具合でしたが、まぁ仕方ない。

SL初撮影は手厳しい洗礼を受けましたが、また撮りたいな・・・来年も走ってくれるといいなぁ。
以上、SL冬の湿原号を撮るの巻でした。
次回、キハ283系「スーパーおおぞら」にフォーカスします。

by railstar-rikkun | 2020-03-09 23:29 | 旅の思い出 | Trackback | Comments(0)