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カテゴリ:クルマ( 27 )

3年目でも弄り続けるぜ

うちにBRZがやってきて丸2年が経ちまして、早いもので3年目に突入。
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オドメーターはようやく40,000km越え、実質うちにやってきてから11,000kmほど。
相変わらずの休日限定運用なので、走行距離はそんなに伸びません。

弄るとこはもうないかなぁ~なんて思っていたものの、納車時から今の今まで気になっていたこと。
それが、電子スロットル故のレスポンスの悪さ。
アクセルペダルを踏んでからのエンジンの反応が、ほんの僅かだけど遅れる、このモッサリした感じ・・・。
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レーシングドライバー織戸学氏がプロデュースされているスロットルコントローラー「感度MAX」を投入。
ネーミングが少々いかがわしいですが、侮るなかれ。
スロットルに疑似信号を送るタイプのスロコンではなく、スロットル本体の初期反応を良くさせる代物。
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スロットル本体から出ている配線に、感度MAXを割り込ませるだけの簡単取り付け。
エンジンをかけて空ぶかしさせるだけで、違いは歴然。
アクセルペダルを踏んで、リニアにエンジンが反応してくれるので、気持ち良いことこの上なし。
発進時のちょい吹かしから、ヒール&トゥの回転合わせも、とにかくやりやすい。
感度MAX・・・コレはアクセルを踏むことがより楽しくなる逸品。アクセルペダルがビンビンになりましたとさ(爆
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そして、MT車と言えば、左手がお友達のシフトノブ。
純正はこのような感じなのですが、リフレッシュを兼ねてリメイク。
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シフトパターン部分の色を、純正のガンメタから赤へチェンジ。
ノブを分解して、パターン裏の塗装を剥がして、余りモノの赤スプレーをひと吹き。
WRX STIのシフトノブが赤色になっててカッコいいな~と思いまして、敬意を表してマネしましたw

決して飽きはしないけど、愛車が愛車であるために、これからも小粒な弄りは続けたいな。

by railstar-rikkun | 2019-08-05 00:20 | クルマ | Trackback | Comments(0)

My BRZ バルブスプリングリコール完了

昨年11月、新世代スバル車エンジンのバルブスプリングの設計ミスが発覚、リコールへ。
私のBRZもA型でして、もれなく当選・・・いや該当。
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それから半年後の5月末、リコール作業の準備ができましたよ、との封書が到着。
実際のところは、リコール対策の予約ができる整理券が配布されたという具合です。

いざ予約センターに電話すると、最速でも8月以降の入庫になるとのこと。
『ここからもまあまあ待たされるのね』とは思いましたが、折り返し最寄りのディーラーからの連絡を待ちました。
すると、「6月16日以降ならいつでも良いですよ」と言われて、拍子抜け。
『最初のオペレーターの話は何やってん!』って感じですが、無事入庫日が決定。
・・・ちなみに、クルマのカスタム、弄り具合は詳細に聞かれました。まぁ車検が通る仕様ならまず問題ないかと。
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代車も用意してもらって、しばらくの間、XVが週末の足となりました。
・・・運転しやすいし、安全装備もてんこ盛りで、良いクルマだとは思ったけど、刺激は足りなかった。
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クルマを預けて2週間後、作業が完了しましたとの連絡を受けて、ディーラーへ。
リコール作業でどうせエンジンを降ろすならと、併せて点火プラグとファンベルトを交換。
エンジンオイルは標準0W-20で入れ替えてくれるとのことでしたが、いつもの5W-40に銘柄変更。
実質作業代要らずの部品代のみで、合計2万円也。

たった2週間なのに、自分のクルマに乗り換えて思ったこと。
『あれ、こんなに目線低くて、うるさくて、乗り心地悪かったっけ・・・まぁでもコレが良いんだけどね』(爆
無事に帰ってきた喜びのテンションで、そのまま250kmほど走りましたが、特に異常なし。
もちろん何か問題があっては困るのですが、逆を言えばリコール対策しても何も変わらない、ということです。

気付けば、うちにBRZがやってきて、もう3年目に突入。
「普通じゃない」良さが気に入っているのは今も相変わらずで、まだまだ色んな道を走ってみたいと思ってます。
そして、次なるスパイス(カスタム)もじわじわと・・・w

by railstar-rikkun | 2019-07-12 00:02 | クルマ | Trackback | Comments(0)

地に張りつく余裕と喜び

ども、RiHaです。

避暑とお蕎麦が食べたくて、三田市の山奥、国道49号線をドライブ。
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立派な水車がくるくる回る、お蕎麦屋さんへピットイン。
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シンプル・イズ・ベストなざるそば。
岩塩でいただくも良し、とろろをプラスしたつゆでいただくも良し、のどごし抜群のおそばでした。


Newタイヤの走りを楽しみつつのそば巡りはMoreです

by railstar-rikkun | 2018-08-19 22:16 | クルマ | Trackback | Comments(0)

色々あった1年、ようこそ2年目

ども、RiHaです。

5月最後の休みは、丹後半島をドライブ。
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一度は訪れてみたかった、伊根の舟屋。
穏やかな内海に沿って建ち並ぶ舟屋群を、まったり眺める贅沢。
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国道178号から外れて、細い道をぼちぼち進むと、田植えの終わった棚田が。
棚田のすぐ先が海という光景、なかなか珍しいんじゃないかと。
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クルマを止めて、棚田を眺める図。

実はこの6月で、BRZオーナーになって丸1年。
コツコツと弄っては乗って、我が家にやってきてからの走行距離は5,300kmほど。
やっぱり自分でクルマを持つというのは色々あるもんで、ココに書いていない出来事も多数。。。
良いことも悪いことも経験できたのも、思い切ってクルマを買ったおかげかな、と。
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そんなこんなで、このご時世、何があるか分かりませんので私も買いました。ドライブレコーダー。
いざというときのレーダー探知機の機能も入った、1台2役のドラレコ。
できることなら、活躍しないことを祈るばかりです・・・。
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車名ロゴが浮かび上がるカーテシランプを見つけてしまい、衝動買い。
ドアを開けてニッコリ、いや、ニンマリ?
素直にカッコいい!と思うんだけど、こういう類が好きな辺りが変態なんだろうなぁ(爆

ということで、我がBRZライフは2年目に突入です。
ではでは、今日はこの辺でー^^ノ

by railstar-rikkun | 2018-06-05 21:34 | クルマ | Trackback | Comments(0)

突っ張らず、しなやかにいこう

ども、RiHaです。

我がBRZ号、納車から7か月が経過。
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走行距離はもうすぐ3,000km・・・年間で換算したら5,500kmくらいのペース?
思ったより乗れてないのは、そもそも休みが少ないからどうしようもないk・・・(ry
今年も温泉巡りしつつ、たまには遠出もしたいですねー。

ホイール交換でひと段落、と言いつつも、まだまだ続くクルマ弄り。
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夜間、後続車のライトが異様に眩しく感じるので、ブルーミラーレンズを装着。
劇的には改善しませんが、変えないよりはマシになりました。

そして、去年12月にポチッとして届いた、大きな大きな段ボール箱。
部屋に寝かせたまま年を跨いでしまいましたが、正月休みにようやく日の目を見ることに。
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クルマを買ってからというもの、通販した部品で部屋が占領されることが多くなりました・・・w
テールランプもホイールもコレも、1/1スケールのクルマなだけに部品が大きいので当然ですが。。。
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スバル車ならビル足でしょ!ってことで、ビルシュタインの車高調キットを投入。
純正ショック+STIスプリングは突っ張ってる印象でしたが、コレはしなやかという言葉が使えるレベル。
さすがに大きい入力は硬さを感じますが、角が取れていて、よく足が動いてるなぁと感じます。
クルマの楽しさをより引き出してくれていて、高いけど良い買い物です。

ではでは、今日はこの辺でー^^ノ

by railstar-rikkun | 2018-01-09 00:01 | クルマ | Trackback | Comments(0)

弄ってナンボ、走らせてナンボ

ども、RiHaです。

今年の盆休みは、先月の日曜出勤の代休を組み合わせて5連休。
連日の暑さ、そして仕事でも暑い思いをしてますんで、北へ避暑してきました。
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小さい頃、食べたらしい(本人の記憶なしw)出石そばを目指して、クルマを走らせる。
その道中、峠道の途中にあった高中そばをいただきました。
山芋が練りこまれているのでモチモチとした食感で、追加した天ぷらが美味でした。
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そして2食目、本命の出石そば。
つるつるっといけるし、とろろや卵を入れるとまた格別ですな。
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時計台を見ようと思ったのですが、残念ながら改修工事中・・・。
近辺をぶらぶらして、まったりと帰りました。

我が家に来てから走行距離は1,000kmを越えて、2度目の給油。
ちなみに、燃費は満タン計測法で、リッター12.9km!
高速はハイペースで走るし、たまにはエンジンぶん回すのに・・・不覚にも燃費が良いだなんてw
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さて、盆休み初日のDIYの成果をご紹介。
純正のテールランプがあまり好きになれず、トムス製のLEDテールランプに変えてみました。
トヨタ系チューナーさんなのに、まるでBRZを意識したような光り方に一目惚れ。
決して派手さはないけど、チップLEDが直接見えない作りとか、レンズの成形具合とか、よく出来てます。

いよいよ純正離れして、せっかく作ったプラモの姿からより一層離れますが・・・w
次は・・・どうするかな?

ではでは、今日はこの辺でー^^ノ

by railstar-rikkun | 2017-08-14 00:12 | クルマ | Trackback | Comments(0)

机の上の小さな分身、と実物

ども、RiHaです。

ちまちまと組み立てていたタミヤのBRZプラモ、出来上がりました。
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1/24スケールなので、机の上で飾るにちょうど良い大きさ。
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ストレート組みですが、一応似せて作ったつもりです。
が、再現度でいうと80%くらい?
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プラモではSTIのマフラーですが、我がBRZはHKSの軽量マフラー。
加えて、エキマニから触媒、中間パイプまで排気系がゴッソリ変わっております。
FA20エンジンの持病?でもある、中回転域のトルクの谷がキレイサッパリ解消!な仕様です。
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ドアを開ければ、レカロシートが2脚・・・助手席はセミバケ、運転席はフルバケ。
乗り降りしづらい、シートベルト取りづらい、なんて悩みがちっぽけに感じるほどのホールド性はさすが。
新車を買って、パーツにドカっと投資できるわけもないので(爆)、あえてこのクルマを選んだのでした。

さて、納車2か月足らずで800kmを走破して、じわりと気になる部分が・・・。
そのひとつ、2速ギヤへの入りが渋く、若干の抵抗を感じるときがありまして。
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色々と調べてみて、専用に配合されたというビリオンオイルズのミッションオイルに交換してみました。
結果、気持ち入りやすくなったかな?とは感じるものの、渋みが完全に取れるまではならず。
ドライバーの慣れもあるのか、おおかたスコンと入るので、これで様子見です。
・・・手首の動きで軽々シフトできちゃうショートストロークなミッション、なかなか楽しいw

クルマが相手になってくれてるのか、はたまたクルマが連れて行ってくれるのか。
好き好んだクルマを持つって、アリだと思うなぁ。

ではでは、今日はこの辺でー^^ノ

by railstar-rikkun | 2017-07-25 20:44 | クルマ | Trackback | Comments(0)

スルメのように噛みしめて・・・

一気に進めると楽しみがなくなっちゃうので、じっくりコツコツと・・・w ども、RiHaです。

我がBRZ号が納車して、半月。
週末は何かと理由をつけて乗り回し、距離にして300kmを走破。
クセがなく、変に緊張もしない(前車比)乗りやすいクルマなので、どこまでも行けそう・・・。
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先週末は、穴子丼と温泉目当てに淡路島へ。
期待していた穴子はイマイチでしたが、温泉でリフレッシュできたので、良しとしよう。

BRZで行く淡路島ドライブはMoreです

by railstar-rikkun | 2017-06-19 20:56 | クルマ | Trackback | Comments(0)

SUBARU BRZ 納車

日々の疲れやストレスから解いてくれる良き相棒となることでしょう・・・w ども、RiHaです。

人生初となる自分名義のクルマ。
DBA-ZC6こと、スバルのFRスポーツカー「BRZ」を6月1日に納車しました。
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免許を取って、いきなりチューンドR32GT-R(父のクルマ)に乗ってしまったのが運の尽き・・・?
背が低くて、ドアは2枚で、走りがしっかりしたクルマじゃないと、やっぱり納得ならず。
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先週末は2時間かけて、初めての洗車&ワックス掛け。
きれいな姿を写真に収めながら、改めて『自分のクルマなんだなぁ』と感慨深かったり。
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ターボ・4WDのハイパワーマシンから、NA・FRのナチュラルなハンドリングカーへ。
とことん乗り倒す勢いで、じっくりと味わっていこうと思います。

ではでは、今日はこの辺でー^^ノ

by railstar-rikkun | 2017-06-05 21:09 | クルマ | Trackback | Comments(0)

Coming soon...

人間関係にはとことんツイてないですが、モノとの出会いにはツイてる・・・? ども、RiHaです。

今年に入って、じわじわ~っと計画していたことがありまして。
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今更感がものすごいですが、自分名義のETCカードを作成しました。
自分のクルマはもちろんのこと、レンタカーを借りたときにも使えますしね。

そして今月、ついに巡り合った!
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現物をじっくりと見ては見積もりののち、契約書にサイン。
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1冊の本を買っては、アレやコレやと膨らむ妄想。
・・・懐具合は置いといて、この時間がかなり楽しいw
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久々にプラモデルまで買っちゃう始末。

もう、お分かりですね。
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DBA-ZC6 Coming soon!

ではでは、今日はこの辺でー^^ノ

by railstar-rikkun | 2017-05-28 00:03 | クルマ | Trackback | Comments(0)