冬の富山探訪2025-2026(その1・あえての名古屋経由で)

昨年の年末年始はまさに寝正月で終わってしまったので、今年は無駄にしたくない。

というわけで、12/30～1/2の3泊4日で富山を巡る旅を立案したのであった。

新大阪から新幹線に乗って、一路東へ。

関西民ならサンダーバード&北陸新幹線が定石ですが、のっけから崩していくスタイル。

小一時間で経由地、名古屋に到着。

そして、最終目的地である富山行き「ひだ」に乗り換え。

・・・単にHC85系に乗りたかった、ただそれだけｗ

運賃も高く、余計に時間もかかるわけですが、好き人による鉄道旅とはこういうものなのさ。

乗り心地の良さもさることながら、静かなのにエンジン車らしい唸りも聞けて楽しい。

そんなことを思いつつ、名古屋駅で仕入れた天むす弁当を朝ごはんに。

車内モニターには『私、環境に配慮したエコカーでっせ』と言わんばかりのアピールｗ

4時間弱、みっちりとHC85の走りを堪能して、正午過ぎに富山着。

まずは富山ライトレール改め富山地方鉄道を愛でていくとしよう。

雪にならない冷たい雨が降ったり止んだり。

雲の合間から陽が差してきて、濡れた富山の地がキラキラする。

心持ち足早に行き交う人々と路面電車のコラボ。

横断歩道を渡る方の足元にフォーカスしてみたり。

中心地に向けて伸びていく線路、地面の彩りを添えて。

「ほおばる」・・・美味そうだ。

そう、お昼がまだだったことを思い出し、駅ナカの立ち食い麺処へ。

立山かまぼこが印象的なかき揚げそばとますのずし。無難においしい。

お腹が満たされた後は、1日乗車券で路面電車にライドオン。

年末の午後、ゆったりとした時間と空間に揺られて、散策しよう。

次回、初日後半戦へと続く。