セッティングの覚え書き 第5弾(AWD・ウレタン・グリップ)

クルマの免許を取ってからも、果たしてラジコンは続けるのか・・・?w ども、R.Hakozakiです。

昨日の日曜日、自動車学校に入校しました。
次は初の実技教習、楽しみだなー・・・模擬(シミュレーター)だけどw

さて、ウレタン路面でのミニッツのセッティング。
今回は、ようやくのDWS付きAWDシャーシです・・・!
*2011年2月5日現在*
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<基本情報>
・ボディ:R35GT-R
・ホイールベース:L(94mm)
・ベアリング:ボールベアリング
・モーター:X-SPEED Vモーター
・ヒートシンク:モーターホルダー、カバーともにアルミ製
・ギヤ比:5.34:1(19Tピニオン+29Tスパー)
・センターシャフト:チタン製
・その他:基板側(電池と逆側)にウエイト7g貼り付け(左右の重量対称化)

以下、詳しいセッティング情報はMoreです
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by railstar-rikkun | 2011-01-31 23:59 | 京商 MINI-Z | Trackback | Comments(0)

セッティングの覚え書き(AWD・カーペット・グリップ)その2

せっかくなので、ミニッツのセッティングを続けて投稿しちゃいますw ども、R.Hakozakiです。

こういう長期休みで、ふと私が考えること。
『自分はこの先、2年後なり5年後なり・・・一体どうなってるだろう?』
2年後、私の選んだ道であれば、職に就く頃です。
・・・私と同い年の大多数の人は4年後、だと良いですね。
以前にも書きましたが、将来のことなんて、所詮人間には分かりっこないんですよ。
だから、そんなことは考えても意味はなく、ただただ「今」を噛みしめるべきなんです。
でも、願うことはできるし、何かしらの努力はできる・・・。

さて、意味深な文章はさて置いて・・・w
前回に引き続いて、ミニッツのセッティング、今回はAWDシャーシ。
ボディはR32GT-Rにチェンジして、カーペット路面のグリップ仕様です。
*2011年1月3日現在*
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<基本情報>
・ボディ:R32GT-R
・ホイールベース:L(94mm)
・ベアリング:ボールベアリング
・モーター:X-SPEED Vモーター
・ヒートシンク:モーターホルダー、カバーともにアルミ製
・ギヤ比:5.34:1(19Tピニオン+29Tスパー)
・センターシャフト:チタン製
・その他:基板側(電池と逆側)にウエイト7g貼り付け(左右の重量対称化)

以下、詳しいセッティング情報はMoreです
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by railstar-rikkun | 2011-01-06 18:42 | 京商 MINI-Z | Trackback | Comments(0)

セッティングの覚え書き(AWD・カーペット・グリップ)

こうなると、ホームページの更新が少なくなりそうな・・・w ども、R.Hakozakiです。

さて、ここではお初、ミニッツのセッティングを紹介!
まずは、セッティングが決まったAWDシャーシのグリップ、カーペット路面仕様から。
ちなみに、特記のない限り、京商純正品・オプション品です。
*2011年1月3日現在*
f0037227_23514375.jpg
<基本情報>
・ボディ:R35GT-R
・ホイールベース:L(94mm)
・ベアリング:ボールベアリング
・モーター:X-SPEED Vモーター
・ヒートシンク:モーターホルダー、カバーともにアルミ製
・ギヤ比:5.34:1(19Tピニオン+29Tスパー)
・センターシャフト:チタン製
・その他:基板側(電池と逆側)にウエイト7g貼り付け(左右の重量対称化)

詳しいセッティング情報はMoreです
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by railstar-rikkun | 2010-11-26 00:21 | 京商 MINI-Z | Trackback | Comments(0)