カトー285系サンライズエクスプレスのLED交換

電球色LEDはとてもよろしい。でも値段が高い・・・w ども、R.Hakozakiです。


今日はハーバーをうろついていたんですが、どこも人多いですね。
どこに行っても人が多い。普段どこに、こんなたくさんの人が隠れてるんだか・・・w

昨日は、だいぶ前に大阪で買い占めてきた電球色LEDを使ってLED交換してました。
今回の交換対象となる車両は、カトー285系「サンライズエクスプレス」。
交換前のヘッドライトは、こんな感じです。
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んー。全て黄色いというのは変ですね。もっと言えばかっこ悪い?
・・・そういえば、来年はじめあたりに再生産されるみたいですね。
うちの所有は3000番台ですが、0番台も欲しいところ。14両で走らせたいw
まぁ、そんな雑談は放っておくことにして・・・w
LEDの交換方法は前回の223系で紹介してますので、細かい解説は省略。
こちらのページにてどうぞ。⇒http://tec300.exblog.jp/5885224
では、交換後のヘッドライトをご覧下さい。
f0037227_23302110.jpg

どうですか?光量もアップして、さらには実車さながらのヘッドライト!w
フォグライト部分には、223系と同様タミヤのクリヤーイエローを塗ってます。
さすが、電球色LED。ただ、値段が高いのがネック・・・。
もう少し安い売ってるところを探さないと。ネット販売という手もありますね・・・w



ではでは、今日はこの辺で。
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# by railstar-rikkun | 2007-12-23 23:48 | 鉄模:改造・加工(N) | Trackback | Comments(0)

模型でキハ40を味わおう!Part2~キハ47加古川色~

勝手にキハ40を味わう企画を作ってしまいましたが・・・w ども、R.Hakozakiです。


またまた、ご無沙汰しております・・・w
今日こそ更新!と思って意気込むものの、気付けば日付が変わっていたという。(爆
毎日更新だなんて、まず出来ません・・・。
それは、高校入ってからということで、よろしくですw

でもって、今日も「模型でキハ40を味わおう!」第2弾。
前回は、キハ47-1000旧福知山色を製作しました。今回は・・・
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キハ47-1000加古川色です。前回の予告の通りですねw
塗料はGMカラーのNo.36(青緑1号)と37(白3号)。調色なんぞしませんよ・・・w
調色しなくても、市販のスプレーでここまで出来るなら文句なしです。
白色の線、側面は1.5mm、前面は下側が2.0mm、上側が1.5mmです。
正確に実車と比べると、「ん?」ってなりますが、雰囲気が出ていますので、OKです。
今回も、マスキングがうまいこと行ってます。よろしいwww
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前作の旧福知山色と並べて。
加古川の前面は、雰囲気を崩さないように、形は正確にスケールダウン。
ちょいちょいはみ出したところもありましたが、そこはタッチアップで誤魔化してw
・・・これはこれでいいでしょう(=自己満足w
言い忘れましたが、プロトタイプは「キハ47-1016」です。
なので、前回同様、きっちり、抜かりなく車番も入れております(写真ありませぬw
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今回はTNカプラー・室内灯を取り付け、若干のグレードアップも施してあります。
前作の旧福知山色も合わせて、グレードアップ改造しました。
TNカプラーは、運転席側はJC62、非運転席側は0371(JC54)です。
上の写真は、非運転台側の連結。アーノルドカプラーと比べると一目瞭然ですね。
・・・運転席側の写真を用意し忘れました。。。トミックスのHGシリーズ並みですw
室内灯は、もちろん白色純正室内灯。室内灯ユニットが余りに余ってるのでw
加古川色は、暫定的にモーター車にしているのですが、座席のモールドが一切なく、人形の配置は、今回見送っております・・・w

ということで、2作品できました。次は姫新色を予定しています・・・
っていうのは嘘(何w
キハ47だけじゃなくて、キハ40の加古川色も作りたくなったので、急遽作りますw
・・・塗料も余っていることだしねwww



ではでは、今日はこの辺で。
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# by railstar-rikkun | 2007-12-07 23:54 | 鉄模:製作記 | Trackback | Comments(13)

キハ47-1000 旧福知山色をいきなり作ってみる

色を塗り替えるだけの、お手軽加工。日曜日に最適w ども、R.Hakozakiです。


さてさて。いつもいつも、ご覧頂きありがとうございます。
そして、私のつまらん話、役に立たん話を読んで頂きありがとうございますw
この度、当ブログは10,000アクセスを達成しました!
去年(2006年)の1月からですから、足掛け1年と10ヶ月。長かったーw
これからも、暇を見つけて、更新しようと思ってますので、どうぞよろしくお願いします。

で、最近、模型ネタが続いておる様子ですがw
最初に言っておきます。今日も鉄道模型ネタです(爆
お付き合いの程、よろしくです。
今日は、製作記となってますが、単なる色の塗り替え。
カトーのキハ47-1000で、旧福知山色を作ってみました。
以前から、この車両作るために買い置いていたんですが、放置していて・・・w
この度、簡単に、ササッと作ってみました。
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使用塗料は、GMカラーの15番(黄緑6号)、37番(白3号)の2色。
調色してエアブラシでーなんて、めんどくさいので・・・w
お手軽なスプレーでシュシュっと吹きました。
白3号を先に塗って、2mmの白帯の部分をマスキングして、黄緑6号を塗りました。
塗り分けも簡単なので、非常にお勧めですw
しかし、分解するのに結構時間が掛かりました。特に、ヘッドライトレンズが・・・。
反対に組み立てるのは、そこまでめんどくさくなく、ちゃっちゃと組み立てました。

あとは、TNカプラーを取り付けて、車番を貼ればいいかな。
・・・写真見て気づいたんですが、無線アンテナ付け忘れてますねw
せっかく、塗装するときにバラバラにしたのに・・・w
車番、国鉄書体で白色のやつってあるんですかね?
あーあ、昨日せっかく日本橋のGM・ザ・ストアー行ったのに・・・orz
仕方ない、三宮(期待薄だけどw)とか尼崎とかで探すかw



ではでは、今日はこの辺で。
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# by railstar-rikkun | 2007-11-25 23:06 | 鉄模:製作記 | Trackback | Comments(0)

阪神5000系製作記―Vol.4―

正式には、「5001形」だそうですが、そんなの気にしないw ども、R.Hakozakiです。


さて、久々の阪神通勤車キットの製作記ですw
・・・簡単に言えば、放置してたということになりますが(爆
そして、久々のブログ更新・・・。昨日まで、今日の実力テストの勉強してました。
ホムペも、1ヵ月間更新が滞っているのは、その日々の多忙さからですので・・・w

さぁ、今回の製作車種は、阪神電鉄5001形、5000系。・・・どっちでもいいや(ぉぃ
もちろん、現在の4両固定編成を製作してます。
今日は、その第4弾として、お送りしようとしているところですw
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ということで、今日まで4両中、3両が完成済み。
先頭車が2両、そして、中間車化改造先頭車のパンタグラフつき車が1両。
あとは、パンタグラフなし車を1両作れば、良いわけですよw
・・・しかし、ここまでの道のりが異様に長かったなと。。。
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今現在がプロトタイプですので、中間車の運転台撤去、窓増設も、しっかり再現!w
・・・なかなか、切り継ぎ加工がうまいこと行ってませんか?www
これは、間違いなく「Good Job!」だと思うんですけど(何w
前面の顔も、無駄な突起物がついてなくて、ツルツルしてるのも特徴ですな。

ということで、明日からは、4両目を製作します。
制作期間は2日。1両で2日も掛かるんかい!という文句はさておき・・・w
切り継ぎした後の、やすりがけは、結構丁寧にやらないといけないですしね。。。
まぁ、ゆっくりさせてください。というか、ゆっくり進行しますw


・・・あ、そうそう。模型の話ではないですが。
とうとう、500系が「のぞみ」引退になってしまいますね・・・。
16両編成から、8両編成に短縮して、「こだま」運用。もったいない・・・!
それに伴い、0系は順次引退していくということで。。。
納得できませんなー。500系が好きな私にとっては。。。
あと、平成23年ごろの九州新幹線の博多~新八代の開業によって、現在のひかりレールスター用の700系7000番台も、近々、「こだま」運用・・・。
このくらいになると、100系も引退かなー・・・。
あー、とっても悲しい・・・。



ではでは、今日はこの辺で。
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# by railstar-rikkun | 2007-11-05 23:57 | 鉄模:製作記 | Trackback | Comments(4)

マイクロエース EF65-1012のお手軽・簡単カプラー交換

ふと思い立って、急に何かを始める。それがR.Hakozakiのクオリティーであるw


さて、その思いつきで動いたのが、今日の話題。
マイクロのEF65形1012号機のカプラー改造交換をしてみました。
「アーノルドでいいや」と我慢していた私ですが、やっぱり耐えられなくなりまして・・・w
・・・やはり、アーノルドは変に間延びするんですよねー。
あと、ある人のブログに「EF65-1012のカプラーをカトーカプラーに変更した」と書かれた記事を見て、もしや・・・?!と思いまして・・・。
ということで、改造意欲たっぷりになった私は、ゆっくりと、まったりと改造スタートw
いろいろと試行錯誤をした結果、30分くらいで出来上がりましたw
それでは、その姿をご覧くださいませ~。
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まず、1エンド側にはトミックスのTNカプラー<0391>を取り付け。
<0392>は、形が大きすぎますし、取り付けようと思うと、結構な加工が必要かと・・・。
<0391>のほうが、大きさも適切ですし、加工もしやすいので、一石二鳥w
こちらは、カプラーが思うように首を振らないので、今の段階では、あくまでダミーとして。
また、機会があれば気が向けば、改良を加えようと思います・・・w
以前のダミーカプラーと比べると、スカート周りが一層引き締まって、カッコいい!
・・・しかし、豪華で高級なダミーカプラーですねwww
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所変わって、2エンド側には、SHINKYOカプラーを取り付け。
こちらは、TNカプラーよりも、更に小さめです。こちらは、きちんと首を振ります。
ということで、貨車を引くときは、基本的にこちら側に連結させることになります。
・・・これで、SHINKYOカプラーを本格的に使い出すきっかけになるでしょうか?w

紹介だけしても、ブログ的にはつまんないので、製作記を。
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非常に簡単で、製作と言うまでもいかないくらいです。
ただ、何回か微調整をしながらになるので、少し面倒ですが・・・w
まず、ニッパーで、TNカプラー、SHINKYOカプラーを上の写真のように切り落とします。
写真のように、ちょっとだけ横の突っ張り部分を残すようにするのがポイントでしょうか。
そして、加工したカプラーを、機関車のスカートの所定の位置に押し込んでやるだけ。
これで、完成。(爆
機関車側には一切手を加えてません。改造してません。ただ、カプラーを加工しただけ。
差し込んだ状態で、左右にカプラーがつっかかりなく首を振れば、ラッキー。
うまくいけば、高さもピッタリなので、連結も出来ますし、長編成でも走行可能。
もし、首が思うように振らなければ、各自工夫の元、細かく加工していきます。
(注意):あくまで参考にしてください。もし、加工されていた上で、破損した・・・などの責任は一切負えません。ご理解をお願い致します。

・・・ことばと写真では信用できない。という方は。
ちゃんと、動画もご用意いたしましたので、どうぞご覧下さい。

カトーのデスクトップレイアウトを走行させました。
貨車は12両で、合計13両編成。最小半径はR249(半径249mm)。S字カーブあり。
R249が曲がれば、基本的には、どこの貸しレイアウトに行っても大丈夫でしょうw
しかも、このデスクトップレイアウトは、きつめの勾配もついてます。
が、それを思わせないくらいに、力強く走ります。牽引力も素晴らしいですねw
きついカーブあり、勾配あり、ポイントありにも関わらず、一切、連結開放、脱線なし。
これで、文句の付け所のない、我が家のEF65-1012が完成しました!w

・・・このマイクロのEF65シリーズを買った人は、スカートに真鍮線を貫通させて固定し、そこにUSAナックルカプラーを取り付けるという方法を取られてますね。
「RM MODELS」のレポートでも、この方式を取ってましたし。
私もそうするつもりだったんですが、「失敗」ということばが脳裏をよぎりまして・・・w

もし、このマイクロのEF65シリーズを持っている方で、カプラーどうにかならんかね・・・?と思っている方、ダメ元でやってみてください。
うまくいけば、リアルな連結間隔での走行がお手軽にできるようになります。
もし、首が振らなくても、カプラーの形、大きさは格段にリアルになりますよ!
ぜひ、お試しを!(しつこいですが、自己責任の上でお願いします・・・。)



ではでは、今日はこの辺で。
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# by railstar-rikkun | 2007-09-24 23:59 | 鉄模:改造・加工(N) | Trackback | Comments(0)

マイクロエース エーデル鳥取の加工

日に焼けすぎて、体がヒリヒリしてます・・・w ども、R.Hakozakiです。


さて、今日は体育会の予行でした。
・・・雲ひとつなく、素晴らしい天気だったのですが、それにしても暑い!w
最後の組体操なんて、もうボロボロ。最悪でしたね。
ホント、ペアの人には申し訳ない・・・。なんとか、頑張りますw

さてさて、今日は模型ネタで行きましょうか。
だいぶ、間が空いてしまいましたが、マイクロさんのエーデル鳥取の加工を。
・・・お先にホムペのほうでちょこっと書きましたが・・・w
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まず、TNカプラーを取り付けました。
連結の間隔が変に空いていた中間先頭車同士だけ、TNに交換しました。
これで、変に間延びした連結間隔から開放されましたw
しかも、トミックスさんのHG製品並みの連結間隔のリアルさになりました。
これは、おすすめですよw
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そして、展望車の運転席側、連結器カバーの塗装をしました。
せっかくの連結器カバーですので、目立たせてあげたい所。
白色の連結器カバーが、いいアクセントだと思うのですが、いかがでしょうか・・・?
もちろん、塗装はスプレーで。GMカラー21番の白色3号でOKです。
元が黒色なので、厚ぼったく塗らないと、下地の黒色が出てきますので、ご注意を。

今回は、スカートの塗装はしていません。
なんか、この青っぽい色でも、まあいいかな~と思っていたりしていますので・・・w
気が向けば、塗装するかもしれません。



ではでは、今日はこの辺で。
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# by railstar-rikkun | 2007-09-19 23:59 | 鉄模:改造・加工(N) | Trackback | Comments(0)